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台積電捐贈仁愛啟智中心「119火災緊急通報系統」,即時影像連線守護師生安全

當火災發生時,身心障礙的弱勢族群,因為行動遲緩,比一般人更不易逃生。台積電慈善基金會為關心天主教仁愛啟智中心學員的夜間住宿安全,特別捐贈119火災通報裝置與緊急通報影像系統,這套由立偉電子建置的119火災通報設備,可自動語音通報、傳輸即時影像,縮短報案、派遣與救援時間,讓仁愛啟智中心54位身心障礙者與服務人員的安全更有保障。

仁愛啟智中心裴嘉妮修女(左起)、執行董事林湘雅、台積電慈善基金會專員吳秉學、仁愛啟智中心洪美玲主任與學員代表,一起進行捐贈感恩儀式。

 

為了感謝台積電慈善基金會捐贈119火災通報裝置設備,新竹市私立天主教仁愛啟智中心日前舉辦感恩儀式,由台積電慈善基金會專員吳秉學代表出席,仁愛啟智中心執行董事林湘雅、洪美玲主任、裴嘉妮修女與學員代表等人一起接受捐贈,並回贈感謝狀與學員手作愛心抱枕,場面溫馨感人。

 

夜間人力受限,學員住宿安全堪憂

 

仁愛啟智中心成立於民國64年,隸屬於天主教仁愛社會福利基金會,由天主教匈牙利籍的葉由根神父創辦,是新竹第一所身心障礙者社會福利機構。105年轉型為夜間型住宿,提供老化及重度失能的身心障礙者無障礙環境及家庭化住宿服務,減輕家屬的照顧壓力。洪美玲主任表示,機構內各項硬體設施與消防安全等設備,均符合消防安全法規,但大夜人力受限,夜間住宿安全一直是個隱憂,尤其學員有一半以上是行動不便的身心障礙者,更急需增設119火災通報裝置設備,來維護生命安全。

仁愛啟智中心是新竹第一所身心障礙者社會福利機構。

仁愛啟智中心提供身心障礙者家庭化的住宿服務。

 

台積電愛心雪中送炭,解決啟智中心防災需求

 

台積電慈善基金會今年三月在得知仁愛啟智中心的迫切需求之後,經評估立即同意捐贈119火災通報裝置設備。「台積電慈善基金會向來關懷弱勢、照顧獨老,基金會董事長張淑芬一聽到仁愛啟智中心的迫切需求,立刻答應幫忙。」台積電慈善基金會專員吳秉學表示,原本內部也有自己的消防廠商,但經過評估,立偉電子的設備報價堪稱是「慈善價」,於是就請立偉電子四月來機構安裝,一起來做好事。

台積電慈善基金會專員吳秉學(右)當初得知仁愛啟智中心的迫切需求,立刻與洪美玲主任(左)聯繫前來訪查。

 

119火災通報裝置,自動通報即刻救援

 

目前仁愛啟智中心1樓為日照中心,2~4樓為住宿家園,1樓辦公室設有火警受信總機與火災廣播主機,於是在此一併增設119火災通報裝置與緊急通報影像系統。立偉電子經理林崑山表示,當火災發生時,機構的煙霧感知器會連線到火警受信總機,並透過119火災通報裝置,自動語音通報到119勤務中心,即刻派勤不耽誤救援時間,也讓機構人員有時間逃生疏散。另外在2樓辦公室也設有手動緊急按鈕,讓機構人員在發現火災時,可以手動通報。

 

機構內的煙霧感知器偵測到火災,可立即連線火警受信總機。

 

透過119火災通報裝置,會自動語音通報到119勤務中心。

 

2樓辦公室設有手動緊急按鈕,可手動通報。

 

緊急影像通報系統,即時傳輸災害影像

 

立偉電子的緊急影像通報系統具有防搶、防災、影像三合一特色,在機構的1樓受信總機旁,2~4樓疏散通道,共裝設4支攝影機,這套系統可與中保科技24小時管制中心連線,隨時監看訊號有無異常,當偵測到火警時,就會立即傳輸災害地點的即時影像,讓119人員可以判斷正確的派遣需求,縮短報案、派遣與救援時間,把災害降到最低。

 

 

緊急影像通報系統,能立即傳輸機構內的即時影像。

 

 

2樓疏散通道設有攝影機。

 

火災燒出消防意識,娛樂場所安裝需求大增

 

「有了這套系統後,不僅機構內的身心障礙學員可以安心活動,服務人員也能放心工作,人身安全更有保障。」仁愛啟智中心洪美玲主任表示,最近受疫情影響,募款大幅減少,很感謝台積電慈善基金會能雪中送炭,愛心捐贈119火災通報裝置,也感謝立偉電子的專業設備,守護家園師生安全。

 

立偉電子經理林崑山則說,由於內政部消防署規定,新設立之收容避難弱勢場所,自108年1月1日起應設置119火災通報裝置,因此初期這套系統以托老、托幼、長照中心等弱勢場所優先設置,但最近火災頻傳,尤其錢櫃KTV大火之後,有議員建議特殊營業與公共場所也應強制裝設119火災通報裝置,讓這套防災系統的詢問度大增,近期也接獲不少KTV、影城等娛樂場所的安裝需求。

 

立偉電子經理林崑山表示,近期因火災頻傳,讓119火災通報裝置的詢問度大增。

 

相關影片↓↓↓
新竹振道節目新聞部
 2020-06-06 簡舒祺採訪報導

立偉電子119火災通報+緊急通報影像裝置
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台中捷運綠線拚年底安心通車,百位員工一起「叫叫CD」學急救守護乘客

台中捷運預計10月先行試營運,為了拚最安全的捷運上路,台中捷運公司員工進行CPR+AED急救課程,並由立偉電子CPR+AED講師支援教學,就是要讓民眾搭乘時安心。

 

將於今年底正式通車的台中捷運,工程進度已達九成以上,力拚10月提前試營運,以達成順利通車的目標。(圖片取自/台中市政新聞局官網

 

即將於2020年12月底正式通車的台中捷運,工程進度已達九成以上,力拚10月提前試營運,以達成順利通車的目標。強調安全第一的台中捷運公司,除了持續進行相關測試,日前更與中保科技集團旗下致力推動CPR+AED的立偉電子,以及熱心企業艾多美股份有限公司(Atomy Taiwan),為安全通車的終極目標提前部署。

艾多美贊助台中捷運,18站AED守護乘客安全

此次響應捐贈的艾多美成立於2014年,成立之初就致力於台灣各地慈善公益活動,最初是由高雄家扶中心開始服務,後來更規劃出四個方向持續深耕,包括政府、學校、慈善單位,以及響應捐血活動。2017年,艾多美首次參與公益AED捐贈予桃園捷運約33台,後續包括彰化鹿港鎮立運動場、台東太麻里捐贈案,總計AED捐贈數量已達60幾台,而這次於台中捷運總站將捐贈設置5台,並於綠線共18座車站各設置1台,為每一站的安全守護做足準備。

 

延伸閱讀:中保、宏致與艾多美聯合捐贈,桃園捷運全台AED密度最高!

 

台中市長盧秀燕親自「開箱」示範台中捷運售票機操作,並大讚綠線文心森林公園站是最美的車站。(圖片取自/台中市政新聞局官網

 

台中捷運預計年底通車,艾多美贊助台中捷運綠線各站一台AED,讓搭乘的民眾安全更有保障。(圖片取自/台中市政新聞局官網

 

艾多美陳雪芬部長表示,「珍愛靈魂、用心用愛關懷每個人」是艾多美的企業精神,考量CPR+AED裝置普及度可以更深入民眾生活,加上中興保全服務密度高能讓許多人受惠,同時藉由CPR+AED急救訓練活動讓更多人擁有幫助他人的觀念、能力和技術,就可以影響社會產生一股善的循環,而這也是艾多美創辦人朴韓吉的經營理念「正善上略」,正直、善良就是最好的策略。

 

講師示範「叫叫CD」,學員:像複習

在捐贈儀式後,當天也為100多位台中捷運公司員工進行CPR+AED急救教育訓練課程,這次因應疫情,採用以立偉電子開發的「教育訓練平台」方式報名,十分方便,全課程共舉辦四個場次,在講師群的示範和帶領下進行技術實作演練,讓學員兩人為一組體驗「叫叫CD」的每個急救步驟,「叫」是呼叫病人、拍打雙肩,另一個「叫」是呼救請他人協助打119、拿AED,評估呼吸5~10秒確認沒有呼吸心跳,就進入「C」即施做CPR壓胸,至少做5個循環約2分鐘,過程不中斷,直到AED到場,最後的步驟是「D」,使用AED依照語音指示,電擊時請勿碰觸病人。

 

講師劉昱廷示範如何使用AED,可依照語音指示進行,容易上手簡單好施作。

 

在講師和助教帶領下進行實作演練,讓學員兩人為一組體驗「叫叫CD」急救口訣。(圖中學員正在做「叫」的動作:呼叫病人、拍打雙肩)

 

掌握黃金救援4分鐘,存活率增加2倍

 

講起課來輕鬆又幽默的講師劉昱廷表示,由於台中捷運員工本身大多有做過相關急救基礎,在技術實作的課程中表現很快就上手,讓當天課程氣氛特別活絡,感覺很像是在「複習」,可見台中捷運公司真的很重視安全訓練,致力於守護民眾乘車安全。而在每一場訓練課程中,看到學員因此更加了解急救知識的成就感,也就成為講師劉昱廷源源不絕的動力。

 

 

講師劉昱廷表示,由於台中捷運員工本身大多有做過相關急救基礎,在技術實作的課程中表現很快就上手,讓當天課程氣氛特別活絡,感覺很像是在「複習」。

 

在課程中,劉昱廷也分享實際案例,曾有位老師突然倒地不起,起初學生還不以為意,後來發現老師倒地有點太久了,才趕緊請隔壁班老師進行CPR胸外按壓,同時請同學去拿學校設置的AED並通報護理師到達現場電擊三次,救護車抵達後再電擊四次送醫,因為現場有即時處置,使得老師癒後狀況非常好,一周就出院,可見意外發生時若能掌握4分鐘黃金救援時間,存活率可增加兩倍,因為如果心臟驟停完全不進行急救,經過4~6分鐘就會腦死,將造成不可逆的影響,而CPR胸外按壓就是可以延緩腦部細胞受損的時間,再搭配AED施作幫助心臟去顫,讓患者即時脫離危險。

 

不只學會救人技巧、還要勇敢救人

 

劉昱廷認為,大家當然都不希望會遇到這類需要急救的意外,但是一旦遇到了,起碼可以想到今天上過的內容,記得口訣「叫叫CD」就能派上用場,救人一命。她也強調,上過這麼多堂課,很多學員共同的擔憂就是法律責任,但是上完課之後了解「救人免責條款」,就是一般民眾在緊急情況使用AED施作急救措施,不管患者後續有沒有被救活,或後續就院是否有需要手術開刀等狀況,都可以免於刑事與民事責任,法律不僅提供保護的效果,也具有鼓勵民眾的作用,可以放心先施作急救,把握黃金救援時間,就能改變別人的命運。

在專業的急救知識課程後,由講師劉昱廷與助教陳鳴君、梁喬凱、嚴信傑帶領學員進行AED實際操作口訣「開貼插電」,就是打開電源、貼上貼片、分析心律、確認是否需要電擊,過程中要注意必須先完成呼救,再做急救,直到確保AED與救護人員能到場接手後續急救與就醫。

學員分享:車站上班較容易遇到需要急救的民眾

 

其中有位台中捷運公司行政單位的學員,之前就曾在車站碰過兩次需要AED+CPR急救昏倒民眾的實際經驗,她表示,「之前在車站上班就曾接受過類似的急救訓練,但當時的急救步驟比較複雜,需要壓額、抬下巴讓呼吸道暢通,不像現在簡化非常多,步驟變得很好記也比較容易施作。在車站上班的確比較容易遇到這類需要急救的民眾。」而另一位同組實作的學員則是第一次操作,覺得當天訓練課程簡單易懂,增長不少急救知識,非常實用。

 

同樣覺得上完此次課程獲益良多的學員也分享心得,認為實作課真的蠻重要的,搭配實際操作對理解急救知識很有幫助也更完整,會對操作步驟和注意事項熟悉很多。若是之後真的遇到類似狀況會更勇於救人嗎?他也毫不猶豫的回答,「會!經過今天的訓練,的確會比較有勇氣,因為有比較了解緊急狀況需要注意的一些事項,覺得這類AED的訓練真的很有幫助。」

 

上完課程獲益良多的學員分享心得,認為實作課真的蠻重要的,會對操作步驟和注意事項熟悉很多,若是之後真的遇到路倒民眾,也會更勇於救人。

 

在技術實作課程中,有學員問及,電擊前如何避免誤判?助教梁喬凱解釋,可以先從呼吸的狀態判斷,如果完全沒有呼吸就可以先執行AED。若是遇到路倒民眾是位孕婦,那操作上要額外注意什麼嗎?助教陳鳴君提醒,還是要特別注意避開腹部位置,在保護胎兒安全的前提下進行急救。

在技術實作課程中,有學員問及,電擊前如何避免誤判?CPR+AED助教梁喬凱(中間蹲姿者)解釋,可以先從呼吸的狀態判斷,如果完全沒有呼吸就可以先執行AED。

 

艾多美陳雪芬部長分享捐助AED給台中捷運的初衷,考量CPR+AED裝置普及度可以更深入民眾生活,藉由CPR+AED急救訓練活動讓更多人擁有幫助他人的觀念、能力和技術,就可以影響社會產生一股善的循環。這次艾多美贊助台中捷運綠線的AED會放置在各捷運車站中。

再度打敗死神!AED黃金5分鐘救命任務,真實上演

最近連續發生兩起民眾突然心跳停止倒下,幸好在黃金救援5分鐘內,即時施行CPR(心肺復甦術)及使用AED(自動體外心臟電擊去顫器)電擊去顫,搶救得宜,讓一度停止的心跳脈搏恢復搶回一命,各公共場所廣設AED也發揮最大成效。

 

五月六日桃園市一名48歲林姓男子在龍潭參加自家公司辦的活動,其中有一項空氣球競賽,林男運動太過激烈突然癱軟倒地,家屬見狀立即將人從球堆中拉出,發現他失去意識、呼吸,也沒心跳脈搏,林男妹妹立即施以CPR急救,現場剛好有位護理師和一位受過救生員訓練的民眾伸出援手,借來AED施以電擊,第一次電擊後逐漸恢復生命徵象,經高平消防分隊救護人員接手急救送醫,在鬼門關前搶救回寶貴生命。

 

 

無獨有偶,日前新北市板橋一名38歲高姓男子,吃飽晚餐出門散步,未料因心律不整發作而倒臥路旁昏迷不醒,救護人員接獲通報,到現場發現他已沒有呼吸心跳,經持續施予CPR與AED電擊急救,再送醫治療,將他從死亡邊緣搶救回來!

 

近年來國人瘋路跑、騎自行車等活動,但不時傳出有人因心肌梗塞昏迷、沒有呼吸心跳的事件。奇美醫院在去年曾三次擔任星光夜跑活動緊急救護任務,即成功救治了三名心跳停止的患者,也因為活動現場備有AED協助電擊及進行CPR急救,患者才恢復心跳及呼吸,並送醫治療,搶救了寶貴的生命。

 

「心臟疾病」位居國人十大死因的第二位,台灣每年約2萬人在送到醫院前心跳停止,當心臟驟停時,在黃金5分鐘之內必須取得AED進行急救, 並同時施以CPR才有機會提高患者的存活率,俗稱「傻瓜電擊器」的AED,使用上只要按照語音指示,一步一步操作即可。

 

台灣目前很多公共場所包括機場、辦公大樓、學校、社區、健身房、游泳池等,以及捷運、高鐵、台鐵等交通運輸,都有設置AED,提供緊急醫療救護時使用。以桃園機場為例,因應每天10萬餘名出入境旅客可能突發狀況的急救之需,也陸續廣設了63台AED,並加強機場相關工作人員急救技能的教育訓練,以提供旅客更多生命安全保障。過去已連續兩年(104年5月、105年12月)在第一時間以AED及CPR成功搶救兩名昏迷旅客並及時送醫治療,讓他們順利脫離了險境。

剛通車的桃園捷運,日前也在宏致集團、艾多美公司與立遠生醫熱心捐贈下,31台列車上的第一節車廂與最後一節車廂均安裝一台AED,總共62台,桃園捷運成為全台AED密度最高的行動中交通運輸工具,提供乘客更安心的保障。

桃園捷運每台列車的第一節與最後一節上都設有AED。

據統計,截至去年底為止,全台已建置12,000餘台的AED;台北市至今年4月底在公共場所共設置1,555台AED,為全台縣市之冠,但台灣平均每十萬人可使用AED的數量不到50台,相對日本每十萬人就近500台的數據,仍有大幅進步空間。

 

叫叫CD,救人一命並不難 

 

當有人突然心跳停止,即時的心肺復甦術(CPR)+自動體外心臟電擊去顫器(AED)就有可能使患者恢復心跳,從鬼門關前救人一命。

 

心跳停止時,腦部便會因為得不到血液灌流而缺氧;而突發性心律不整而導致心跳停止的個案,如能在1分鐘內給予電擊,急救成功率可高達90%,每延遲1分鐘,成功率將遞減7~10%;在這樣的情況下,救護人員即使火速到達現場,也很難趕上腦細胞的受損時間,但是如果由目擊者馬上施救,而施救的內容也相當簡單,就是CPR搭配AED使用。

搶救心跳停止,CPR與AED電擊是相輔相成的救命搭檔。

CPR+AED的急救口訣及順序是:

叫:叫病人→確認有無反應、呼吸。

叫:求救、叫人來→向119報案、找AED、找幫手。

壓(C):壓胸→施救人員以正確姿勢:用力壓、快快壓、胸回彈、莫中斷。

電(D):使用AED →依語音指示:開、貼、插、電。

不同於一般專業急救醫護人員使用的AED,大家在公共場所看到的AED設計較輕巧、操作也簡單,只要依語音的指引操作就可以,而且,AED是非常安全的,對於不需要電擊的病患,絕對不會指示施以電擊,不用擔心「電錯人」。

 

部分圖片/達志影像提供

中保、宏致與艾多美聯合捐贈,桃園捷運全台AED密度最高!

中保與桃園捷運公司四日共同舉辦公益AED捐贈儀式。熱心企業宏致集團、艾多美公司(Atomy Taiwan)與中保關企立遠生醫,支持廣設AED政策,齊力在桃園捷運的31台列車上全面裝AED,預防當意外發生時,能讓需要救援的乘客獲得如「及時雨」的協助,讓桃園捷運升等為安心場域,也呼籲更多企業與民間團體重視AED設置密度與廣度的重要性,不會因設置密度不足而影響搶救生命的第一黃金時間。

 

桃園捷運成為全台AED密度最高的列車,每台列車的第一節與最後一節車廂上都有AED。桃園捷運董事長劉坤億(左起)、中保集團立遠生醫董事長周興國、宏致集團執行長彭國銘、桃園市長鄭文燦、艾多美公司董事長具松謨。

 

桃園市長鄭文燦表示,安全一直是桃園捷運的第一考量,桃園捷運是臺灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的之捷運線,連接國門通道、串連北北桃三都,與航空城產業園區,是連接台灣與國際、國人通勤與經濟的新動脈,相關服務也應走向國際化,與國際標準接軌,AED是國外常見的急救設備,在日本隨處可見,甚至是路邊的自動販賣機都能看到AED的蹤跡,為了跟上國際腳步,桃園捷運通車後,也希望全面建置AED,以打造一個安心的乘車環境,這理念獲得宏致集團、艾多美公司(Atomy Taiwan)、中保關企立遠生醫等三家熱心企業熱心迴響與積極參與,讓桃園捷運成為真正的安心場域。

桃園捷運董事長劉坤億表示,目前桃園捷運共有31輛列車,考慮到若發生心臟猝停意外,急救時間應掌握在黃金救援五分鐘內才能讓急救發揮最大效益,因此評估機場捷運各停靠站與周邊環境後,決議在每台列車上的第一節車廂與最後一節車廂均會安裝一台AED,桃園捷運也變成全台AED密度最高的行動中交通運輸工具。除了列車上的62台,另在工廠與辦公室設置了5台,共裝設67台AED。

 

中保協同宏致電子、艾多美公司共同捐贈AED給予桃園捷運。中保集團立遠生醫董事長周興國(左起)、艾多美公司董事長具松謨、桃園市長鄭文燦、桃園捷運董事長劉坤億、宏致集團執行長彭國銘。

 

桃園捷運成為全台AED密度最高的列車,每台列車的第一節與最後一節車廂上都有AED。

響應捐贈的宏致集團執行長彭國銘說,宏致集團是桃園在地企業,長久以來一直關心社會公益,對於企業社會責任更是不遺餘力,連續12年以優良員工名義捐贈救護車,累計40輛救護車,已遍布全台各地偏鄉。宏致也認同廣設AED的理念,因此率先響應,彭國銘表示,此次很榮幸能夠實踐企業社會責任參與AED捐贈,讓桃園捷運能夠成為最安全的大眾運輸系統,希望透過AED捐贈樹立典範,拋磚引玉搶救更多無價寶貴的生命。另一家贊助企業為艾多美公司(Atomy Taiwan),董事長具松謨指出,公司的企業精神是:「珍愛靈魂,用心用愛關懷每個人」。雖然是外商公司,堅持在地經營、深耕台灣,致力於在地慈善活動。因此在獲知桃園捷運需要AED時,立即響應捐贈。期待藉由這次的捐贈活動,可以帶動更多有愛心的企業及人士,持續關心週遭的安全,讓全台都是安心場所。

這次協助建置AED的立遠生醫為中保關係企業,主要業務內容為AED租賃與建置服務。截至去年底建置數量已破萬,累計總量為12,000餘台AED。立遠生醫呼籲,過往做公益是捐救護車,但一台救護車金額約上百萬元,而AED約10萬元,門檻低很多,熱心公益企業或個人可改捐贈AED,讓愛心及早施行更普及,一同創造更安全安心的生活環境。

 

桃園捷運董事長劉坤億(中)、宏致集團執行長彭國銘(右二)與艾多美公司董事長具松謨(左一)現場學習與示範如何操作CPR+AED。

 

中保、北市社會局聯手,捐AED守護老人安養護中心

中保與台北市社會局16日舉辦公益AED捐贈儀式,在受贈使用機構之一台北市兆如老人安養護中心辦理捐贈儀式,特邀請到市府長官與機構代表出席,展現各界對老人養護機構住民生活安全的關心與重視,並呼籲更多民間企業亦能重視社區及職場AED設置的安心場所議題,共同響應公益捐贈AED;本次捐贈由中保抛磚引玉,率先捐贈四台AED設置在台北市三處老人安養護機構,分別是台北市兆如老人安養護中心、陽明老人公寓,以及文山老人養護中心,共同打造台北市民安心的生活場域。

 

 

上圖為中保與台北市社會局今舉辦AED捐贈儀式,呼籲更多企業與民間投入公益捐贈AED在有需要的場合。(第二排左二為中保關企立偉電子總經理洪培修、左四為台北市消防局副局長陳俊吉、左五為中保整合事業本部執行長李榮貴、左六為台北市社會局局長許立民、左七為恆安集團董事長胡世賢)

 

關懷社區老人&安養護機 打造安心場所盡心力

 

接受AED捐贈的代表之一台北市兆如老人安養護中心表示,為老人家建置安全舒適的生活環境,讓長輩安心快樂養老是中心設立目標,之前曾有爺爺主動提議安裝AED,但囿於經費未能實現。這次謝謝台北市社會局、中保與中保關企立偉電子(www.leeway.com.tw),讓兆如有AED可使用,生活在兆如老人安養護中心的長者對未來的生活品質會更滿意更放心。目前中心所有工作人員已接受AED+CPR教育訓練,下一步是申請安心場所認證。另一受贈單位文山老人養護中心說,遇到長者昏迷無呼吸與心跳,AED可自動偵測判斷患者是否需要電擊,這讓第一線救援的同事更放心施救,是急救防線的好工具。

 

根據目前台北市統計資料,平均每10件突發性心臟停止個案中,約有1至2件可執行電擊,若在患者倒下一分鐘內進行電擊除顫,約有90%可成功痊癒,而每延遲1分鐘,存活率約下降7至10%。另外,目前台北市政府消防局的救護車上,也都裝設AED作為急救設備之一,顯見台北市政府對緊急救護之完善規畫與整合,讓大家感受到「住在台北、實在安心」,我們也期待藉由這次的捐贈活動,可以帶動更多有愛心的企業及人士,持續關心周遭的社區老人與安養護機構等設置AED,目標成為「實在安心」的生活場所。

 

贈AED做公益,立偉電子拋磚引玉呼籲各界做愛心

 

這次協助在老人安養護中心建置AED的立偉電子為中保關係企業,主要業務內容為AED租賃與建置服務。截至去年底建置數量已破萬,累計總量為1萬2,000餘台AED。立偉電子呼籲,過往做公益是捐救護車,但一台救護車金額約上百萬元,而AED約10萬元,門檻低很多,熱心公益企業或個人可改捐贈AED,讓愛心及早施行更普及,一同創造更安全安心的生活環境。